L'Observatoire de la Bagnole

Mazda 6e ou Renault Trafic : le match, aux chiffres officiels

Mazda 6e s'affiche dès 42 900 €, Renault Trafic dès 42 900 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Mazda 6e : 45 315 € contre 53 559 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Renault Trafic (1 050 L contre 337 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Mazda 6e Renault Trafic
Prix d'appel42 900 €42 900 €
Prix maxi46 500 €62 500 €
Versions au catalogue410
Énergiesélectriquediesel
Puissance245 – 258 ch150 – 170 ch
Boîtesautoauto, manuelle
Coffre (sièges en place)337 L1 050 L
Longueur4,92 m5,08 m
Largeur1,89 m1,96 m
Hauteur1,49 m1,97 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)552 km
Conso WLTP6,8 – 6,9 l/100 km
Conso élec. WLTP16,5 – 16,6 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,22 €14,21 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)45 315 €53 559 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Mazda 6e seulement

  • Affichage tête haute (HUD)
  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Détecteur d'angle mort
  • Hayon électrique / mains libres
  • Pompe à chaleur (véhicule électrique)
  • Toit panoramique / ouvrant en verre
  • Volant chauffant

Sur Renault Trafic seulement

  • Caméra de recul
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sièges chauffants
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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