L'Observatoire de la Bagnole

Mercedes-Benz Classe E Berline ou Toyota PROACE Verso : le match, aux chiffres officiels

Mercedes-Benz Classe E Berline s'affiche dès 63 850 €, Toyota PROACE Verso dès 56 970 € — Toyota PROACE Verso est moins chère de 6 880 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Mercedes-Benz Classe E Berline : 71 617 € contre 141 945 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Toyota PROACE Verso (700 L contre 540 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Mercedes-Benz Classe E Berline Toyota PROACE Verso
Prix d'appel63 850 €56 970 €
Prix maxi113 400 €56 970 €
Versions au catalogue311
Énergiesdiesel, essence, hybride rechargeablediesel
Puissance186 – 612 ch140 ch
Boîtesautomanuelle
Coffre (sièges en place)540 L700 L
Longueur4,95 m4,96 m
Largeur1,90 m1,92 m
Hauteur1,47 m1,94 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)117 km
Conso WLTP1,5 – 6,4 l/100 km7,2 l/100 km
Conso élec. WLTP14,6 – 17,5 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)9,82 €15,05 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)71 617 €141 945 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Mercedes-Benz Classe E Berline seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Jantes alliage
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Projecteurs LED
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

Sur Toyota PROACE Verso seulement

  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Régulateur / limiteur de vitesse
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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