L'Observatoire de la Bagnole

Mercedes-Benz Classe S ou Polestar 5 : le match, aux chiffres officiels

Mercedes-Benz Classe S s'affiche dès 119 600 €, Polestar 5 dès 119 900 € — Mercedes-Benz Classe S est moins chère de 300 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Polestar 5 : 122 490 € contre 140 010 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Mercedes-Benz Classe S (510 L contre 365 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Mercedes-Benz Classe S Polestar 5
Prix d'appel119 600 €119 900 €
Prix maxi158 300 €143 900 €
Versions au catalogue82
Énergiesdiesel, hybride rechargeableélectrique
Puissance336 – 612 ch748 – 884 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)510 L365 L
Longueur5,19 m5,09 m
Largeur1,92 m
Hauteur1,50 m1,43 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)117 km678 km
Conso WLTP2,2 – 6,3 l/100 km
Conso élec. WLTP16,5 – 17,0 kWh/100 km17,8 – 21,2 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)12,96 €3,45 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)140 010 €122 490 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Mercedes-Benz Classe S seulement

  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Détecteur d'angle mort
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Jantes alliage
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

Sur Polestar 5 seulement

« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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