L'Observatoire de la Bagnole

Mercedes-Benz EQE SUV ou Polestar 3 : le match, aux chiffres officiels

Mercedes-Benz EQE SUV s'affiche dès 88 250 €, Polestar 3 dès 79 800 € — Polestar 3 est moins chère de 8 450 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Polestar 3 : 82 375 € contre 90 971 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Mercedes-Benz EQE SUV (520 L contre 484 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Mercedes-Benz EQE SUV Polestar 3
Prix d'appel88 250 €79 800 €
Prix maxi150 000 €109 300 €
Versions au catalogue85
Énergiesélectriqueélectrique
Puissance265 – 625 ch333 – 680 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)520 L484 L
Longueur4,86 m4,90 m
Largeur1,94 m1,97 m
Hauteur1,71 m1,61 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)606 km647 km
Conso WLTP
Conso élec. WLTP18,5 – 23,3 kWh/100 km17,7 – 20,5 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,63 €3,43 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)90 971 €82 375 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Mercedes-Benz EQE SUV seulement

  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Pompe à chaleur (véhicule électrique)
  • Projecteurs LED
  • Sièges chauffants
  • Suspension pilotée / adaptative

Sur Polestar 3 seulement

« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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