L'Observatoire de la Bagnole

MG EHS Hybrid+ ou Toyota Corolla Touring Sports : le match, aux chiffres officiels

MG EHS Hybrid+ s'affiche dès 32 490 €, Toyota Corolla Touring Sports dès 32 000 € — Toyota Corolla Touring Sports est moins chère de 490 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Toyota Corolla Touring Sports : 38 716 € contre 41 349 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Toyota Corolla Touring Sports (596 L contre 441 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

MG EHS Hybrid+ Toyota Corolla Touring Sports
Prix d'appel32 490 €32 000 €
Prix maxi34 490 €41 300 €
Versions au catalogue28
Énergieshybridehybride
Puissance224 ch140 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)441 L596 L
Longueur4,67 m4,65 m
Largeur1,89 m1,79 m
Hauteur1,66 m1,46 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)100 km
Conso WLTP5,5 l/100 km4,5 – 4,7 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)10,95 €8,96 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)41 349 €38 716 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur MG EHS Hybrid+ seulement

  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Détecteur d'angle mort
  • Hayon électrique / mains libres

Sur Toyota Corolla Touring Sports seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Caméra de recul
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Régulateur / limiteur de vitesse
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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