L'Observatoire de la Bagnole

MG EHS Hybrid+ ou Volkswagen T-Roc : le match, aux chiffres officiels

MG EHS Hybrid+ s'affiche dès 32 490 €, Volkswagen T-Roc dès 31 980 € — Volkswagen T-Roc est moins chère de 510 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la MG EHS Hybrid+ : 41 349 € contre 41 808 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Volkswagen T-Roc (445 L contre 441 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

MG EHS Hybrid+ Volkswagen T-Roc
Prix d'appel32 490 €31 980 €
Prix maxi34 490 €45 960 €
Versions au catalogue212
Énergieshybridediesel, essence
Puissance224 ch116 – 150 ch
Boîtesautoauto, manuelle
Coffre (sièges en place)441 L445 L
Longueur4,67 m
Largeur1,89 m
Hauteur1,66 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)100 km
Conso WLTP5,5 l/100 km4,8 – 6,0 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)10,95 €11,54 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)41 349 €41 808 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur MG EHS Hybrid+ seulement

  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Détecteur d'angle mort
  • Hayon électrique / mains libres
  • Sièges chauffants

Sur Volkswagen T-Roc seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Caméra de recul
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Sellerie cuir
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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