L'Observatoire de la Bagnole

Polestar 3 ou Toyota Land Cruiser : le match, aux chiffres officiels

Polestar 3 s'affiche dès 79 800 €, Toyota Land Cruiser dès 87 500 € — Polestar 3 est moins chère de 7 700 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Polestar 3 : 82 375 € contre 184 116 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Toyota Land Cruiser (573 L contre 484 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Polestar 3 Toyota Land Cruiser
Prix d'appel79 800 €87 500 €
Prix maxi109 300 €93 500 €
Versions au catalogue52
Énergiesélectriquediesel
Puissance333 – 680 ch204 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)484 L573 L
Longueur4,90 m4,92 m
Largeur1,97 m1,98 m
Hauteur1,61 m1,93 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)647 km
Conso WLTP10,6 l/100 km
Conso élec. WLTP17,7 – 20,5 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,43 €22,15 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)82 375 €184 116 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Polestar 3 seulement

Sur Toyota Land Cruiser seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Affichage tête haute (HUD)
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Attelage / dispositif de remorquage
  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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