L'Observatoire de la Bagnole

Renault Twingo E-Tech Électrique ou Suzuki SWIFT : le match, aux chiffres officiels

Renault Twingo E-Tech Électrique s'affiche dès 19 490 €, Suzuki SWIFT dès 19 390 € — Suzuki SWIFT est moins chère de 100 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Renault Twingo E-Tech Électrique : 21 265 € contre 25 957 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Renault Twingo E-Tech Électrique (305 L contre 265 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Renault Twingo E-Tech Électrique Suzuki SWIFT
Prix d'appel19 490 €19 390 €
Prix maxi21 090 €22 990 €
Versions au catalogue27
Énergiesélectriqueessence
Puissance80 ch80 ch
Boîtesautoauto, manuelle
Coffre (sièges en place)305 L265 L
Longueur3,79 m3,86 m
Largeur1,72 m1,74 m
Hauteur1,49 m1,50 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)264 km
Conso WLTP4,4 – 4,9 l/100 km
Conso élec. WLTP12,2 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)2,37 €8,76 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)21 265 €25 957 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Renault Twingo E-Tech Électrique seulement

  • Climatisation automatique (multizone)
  • Détecteur d'angle mort

Sur Suzuki SWIFT seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Hayon électrique / mains libres
  • Radars / aide au stationnement
  • Sièges chauffants
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

Les fiches complètes