L'Observatoire de la Bagnole

Škoda Fabia ou Volkswagen Polo : le match, aux chiffres officiels

Škoda Fabia s'affiche dès 21 170 €, Volkswagen Polo dès 21 990 € — Škoda Fabia est moins chère de 820 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Škoda Fabia : 29 022 € contre 30 011 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Škoda Fabia (380 L contre 351 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Škoda Fabia Volkswagen Polo
Prix d'appel21 170 €21 990 €
Prix maxi34 350 €30 380 €
Versions au catalogue1215
Énergiesessenceessence
Puissance80 – 177 ch80 – 116 ch
Boîtesauto, manuelleauto, manuelle
Coffre (sièges en place)380 L351 L
Longueur4,11 m4,07 m
Largeur1,78 m1,75 m
Hauteur1,48 m1,45 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)
Conso WLTP5,0 – 5,5 l/100 km5,1 – 5,3 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)10,15 €10,35 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)29 022 €30 011 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Škoda Fabia seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Sellerie cuir

Sur Volkswagen Polo seulement

  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Sièges chauffants
  • Système de navigation / GPS
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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