L'Observatoire de la Bagnole

Škoda Nouveau Epiq ou Volkswagen T-Roc : le match, aux chiffres officiels

Škoda Nouveau Epiq s'affiche dès 32 070 €, Volkswagen T-Roc dès 31 980 € — Volkswagen T-Roc est moins chère de 90 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Škoda Nouveau Epiq : 34 063 € contre 41 808 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Škoda Nouveau Epiq (475 L contre 445 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Škoda Nouveau Epiq Volkswagen T-Roc
Prix d'appel32 070 €31 980 €
Prix maxi39 050 €45 960 €
Versions au catalogue412
Énergiesélectriquediesel, essence
Puissance211 ch116 – 150 ch
Boîtesautoauto, manuelle
Coffre (sièges en place)475 L445 L
Longueur4,17 m
Largeur1,80 m
Hauteur1,58 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)441 km
Conso WLTP4,8 – 6,0 l/100 km
Conso élec. WLTP13,7 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)2,66 €11,54 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)34 063 €41 808 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Škoda Nouveau Epiq seulement

  • Attelage / dispositif de remorquage
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sièges chauffants

Sur Volkswagen T-Roc seulement

  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
  • Sellerie cuir
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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