Mercedes-Benz Classe E All-Terrain : prix, fiche technique et coût réel
Mercedes-Benz Classe E All-Terrain est proposée à partir de 66 400 € et jusqu'à 115 950 €, en 7 finitions et 12 motorisations (diesel, essence, hybride rechargeable). Sur 5 ans et 15 000 km/an, la version la moins chère à posséder est la Classe E 200 d (Avantgarde Line Break) : 74 979 € au total, dont 7 681 € d'énergie (10,24 € aux 100 km). L'écart avec la version la plus coûteuse atteint 48 188 € — soit bien plus que l'écart de prix affiché en concession. Coffre : 615 L.
Prix d'appel66 400 €TTC, hors options
Coût total 5 ans74 979 €le moins cher à posséder
Énergie10,24 €aux 100 km
Coffre615 Lvolume mini
Autonomie élec.110 kmWLTP, version la plus endurante
Conso WLTP1,7 – 6,7 laux 100 km, selon version
Longueur4,95 m1,90 m de large · 1,47 m de haut
Mercedes-Benz Classe E All-Terrain : l'essai vidéo
« Présentation - Nouvelle Mercedes Classe E All Terrain : non aux SUV » — essai par Caradisiac (2023). Vidéo YouTube : sa lecture charge des contenus Google.
Fiche technique
- Dimensions : 4949 × 1904 × 1469 mm
- Coffre : 615 L
- Source : relevé sur le site officiel Mercedes-Benz, prix et données au 2026-07-22 — site officiel ↗
Toutes les versions Mercedes-Benz Classe E All-Terrain et leur coût réel
Prix TTC catalogue et coût total sur 5 ans (15 000 km/an), malus CO₂ inclus. Le classement par coût réel ne suit pas toujours celui du prix affiché.
| Finition | Motorisation | Énergie | ch | Conso /100 km | Malus CO₂ | Prix | Coût 5 ans |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Avantgarde Line Break | Classe E 200 d | diesel | 186 | 4,9 l | 898 € | 66 400 € | 74 979 € |
| Avantgarde Line Break | Classe E 200 | essence | 227 | 6,7 l | 4 543 € | 68 700 € | 83 243 € |
| Avantgarde Line Break | Classe E 220 d | diesel | 220 | 4,9 l | 898 € | 71 850 € | 80 429 € |
| AMG Line Break | Classe E 200 d | diesel | 186 | 4,9 l | 898 € | 72 350 € | 80 929 € |
| Avantgarde Line Break | Classe E 220 d 4MATIC | diesel | 220 | 5,1 l | 1 504 € | 74 650 € | 84 148 € |
| AMG Line Break | Classe E 200 | essence | 227 | 6,7 l | 4 543 € | 74 650 € | 89 193 € |
| Avantgarde Line + Break | Classe E 300 e Hybrid EQ | hybride rechargeable | 333 | 2,2 l | 0 € | 76 450 € | 81 916 € |
| AMG Line Break | Classe E 220 d | diesel | 220 | 4,9 l | 898 € | 77 800 € | 86 379 € |
| Exclusive Line Break | Classe E 200 d | diesel | 186 | 4,9 l | 898 € | 78 150 € | 86 729 € |
| Avantgarde Line + Break | Classe E 300 d e Hybrid EQ | hybride rechargeable | 326 | 1,7 l | 0 € | 78 400 € | 83 120 € |
| unique | Classe E 220 d 4MATIC Break All-Terrain | diesel | 220 | 5,2 l | 1 629 € | 78 800 € | 88 580 € |
| AMG Line Break | Classe E 220 d 4MATIC | diesel | 220 | 5,1 l | 1 504 € | 80 050 € | 89 548 € |
| Exclusive Line Break | Classe E 200 | essence | 227 | 6,7 l | 4 543 € | 80 450 € | 94 993 € |
| Avantgarde Line + Break | Classe E 300 d e Hybrid EQ 4MATIC | hybride rechargeable | 326 | 1,9 l | 0 € | 81 200 € | 86 320 € |
| AMG Line + Break | Classe E 300 e Hybrid EQ | hybride rechargeable | 333 | 2,2 l | 0 € | 81 300 € | 86 766 € |
| AMG Line + Break | Classe E 300 d e Hybrid EQ | hybride rechargeable | 326 | 1,7 l | 0 € | 83 250 € | 87 970 € |
| Exclusive Line Break | Classe E 220 d | diesel | 220 | 4,9 l | 898 € | 83 600 € | 92 179 € |
| Exclusive Line Break | Classe E 220 d 4MATIC | diesel | 220 | 5,1 l | 1 504 € | 85 550 € | 95 048 € |
| AMG Line + Break | Classe E 300 d e Hybrid EQ 4MATIC | hybride rechargeable | 326 | 1,9 l | 0 € | 86 050 € | 91 170 € |
| Exclusive Line + Break | Classe E 300 e Hybrid EQ | hybride rechargeable | 333 | 2,2 l | 0 € | 87 100 € | 92 566 € |
| Exclusive Line + Break | Classe E 300 d e Hybrid EQ | hybride rechargeable | 326 | 1,7 l | 0 € | 89 050 € | 93 770 € |
| unique | Classe E 300 d e Hybrid EQ 4MATIC Break All-Terrain + | hybride rechargeable | 326 | 2,0 l | 0 € | 90 650 € | 95 934 € |
| Exclusive Line + Break | Classe E 300 d e Hybrid EQ 4MATIC | hybride rechargeable | 326 | 1,9 l | 0 € | 91 850 € | 96 970 € |
| Avantgarde Line Break | Classe E 450 d 4MATIC | diesel | 390 | 6,1 l | 8 770 € | 94 050 € | 112 382 € |
| unique | Classe E 450 d 4MATIC Break All-Terrain | diesel | 390 | 6,1 l | 9 681 € | 98 600 € | 117 843 € |
| AMG Line Break | Classe E 450 d 4MATIC | diesel | 390 | 6,1 l | 8 770 € | 99 450 € | 117 782 € |
| Exclusive Line Break | Classe E 450 d 4MATIC | diesel | 390 | 6,1 l | 8 770 € | 100 650 € | 118 982 € |
| unique | Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Break | hybride rechargeable | 612 | 3,1 l | 0 € | 115 950 € | 123 167 € |
Ce que coûte chaque motorisation aux 100 km
⚠️ Malus = barème brut : hors exonérations (utilitaire N1, famille nombreuse, handicap) et hors malus masse.
⚠️ PHEV : valeurs WLTP pondérées (le coût réel dépend de votre part de roulage électrique).
Comment on calcule. Coût total = prix d'achat + malus CO₂
(barème officiel 2026) + énergie sur 5 ans, avec
1,99 €/L d'essence et 0,19 €/kWh. Entretien, assurance,
revente et aides ne sont pas comptés : nous n'avons pas de source fiable pour ces postes, et
nous préférons ne rien compter plutôt que d'inventer. La conso vient du cycle WLTP publié par
la marque. Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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