L'Observatoire de la Bagnole

Audi Nouvelle A3 allstreet e-hybrid ou Volvo EC40 : le match, aux chiffres officiels

Audi Nouvelle A3 allstreet e-hybrid s'affiche dès 50 700 €, Volvo EC40 dès 53 550 € — Audi Nouvelle A3 allstreet e-hybrid est moins chère de 2 850 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Audi Nouvelle A3 allstreet e-hybrid : 54 666 € contre 55 907 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Volvo EC40 (404 L contre 280 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Audi Nouvelle A3 allstreet e-hybrid Volvo EC40
Prix d'appel50 700 €53 550 €
Prix maxi53 050 €59 700 €
Versions au catalogue24
Énergieshybride rechargeableélectrique
Puissance204 ch252 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)280 L404 L
Longueur4,35 m4,44 m
Largeur1,82 m1,87 m
Hauteur1,49 m1,59 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)128 km585 km
Conso WLTP1,4 l/100 km
Conso élec. WLTP12,9 kWh/100 km16,2 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)5,29 €3,14 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)54 666 €55 907 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Audi Nouvelle A3 allstreet e-hybrid seulement

  • Caméra de recul
  • Projecteurs LED
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sellerie cuir
  • Système de navigation / GPS

Sur Volvo EC40 seulement

  • Détecteur d'angle mort
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
  • Toit panoramique / ouvrant en verre
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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