L'Observatoire de la Bagnole

Audi RS 5 ou BMW M3 Touring : le match, aux chiffres officiels

Audi RS 5 s'affiche dès 118 000 €, BMW M3 Touring dès 125 300 € — Audi RS 5 est moins chère de 7 300 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Audi RS 5 : 127 095 € contre 221 120 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la BMW M3 Touring (500 L contre 331 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Audi RS 5 BMW M3 Touring
Prix d'appel118 000 €125 300 €
Prix maxi118 000 €125 300 €
Versions au catalogue11
Énergieshybride rechargeableessence
Puissance639 ch530 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)331 L500 L
Longueur4,90 m4,80 m
Largeur1,95 m1,90 m
Hauteur1,46 m1,45 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)78 km
Conso WLTP4,3 l/100 km10,6 l/100 km
Conso élec. WLTP18,4 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)12,13 €21,09 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)127 095 €221 120 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Audi RS 5 seulement

  • Affichage tête haute (HUD)
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Projecteurs LED
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Sellerie cuir

Sur BMW M3 Touring seulement

« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

Les fiches complètes