Audi RS 5 : prix, fiche technique et coût réel

Audi RS 5 est proposée à partir de 118 000 €, en 1 finition et 1 motorisation (hybride rechargeable). Sur 5 ans et 15 000 km/an, la version la moins chère à posséder est la TFSI e-hybrid 639 ch quattro (Base) : 127 095 € au total, dont 9 095 € d'énergie (12,13 € aux 100 km). Coffre : 331 L.

Prix d'appel118 000 €TTC, hors options

Coût total 5 ans127 095 €le moins cher à posséder

Énergie12,13 €aux 100 km

Coffre331 Lvolume mini

Autonomie élec.78 kmWLTP

Conso WLTP4,3 laux 100 km

Longueur4,90 m1,95 m de large · 1,46 m de haut

Audi RS 5 : l'essai vidéo

« Audi RS 5 break, la nouvelle fusée hybride de 639 ch ! » — essai par Automoto (2026). Vidéo YouTube : sa lecture charge des contenus Google.

Fiche technique

Dimensions : 4896 × 1952 × 1456 mm
Coffre : 331 L
Source : relevé sur le site officiel Audi, prix et données au 2026-07-04 — site officiel ↗

Toutes les versions Audi RS 5 et leur coût réel

Prix TTC catalogue et coût total sur 5 ans (15 000 km/an), malus CO₂ inclus. Le classement par coût réel ne suit pas toujours celui du prix affiché.

Finition	Motorisation	Énergie	ch	Conso /100 km	Malus CO₂	Prix	Coût 5 ans
Base	TFSI e-hybrid 639 ch quattro	hybride rechargeable	639	4,3 l	0 €	118 000 €	127 095 €

Ce que coûte chaque motorisation aux 100 km

TFSI e-hybrid 639 ch quattro12,13 €

⚠️ PHEV : valeurs WLTP pondérées (le coût réel dépend de votre part de roulage électrique).

Comment on calcule. Coût total = prix d'achat + malus CO₂ (barème officiel 2026) + énergie sur 5 ans, avec 1,99 €/L d'essence et 0,19 €/kWh. Entretien, assurance, revente et aides ne sont pas comptés : nous n'avons pas de source fiable pour ces postes, et nous préférons ne rien compter plutôt que d'inventer. La conso vient du cycle WLTP publié par la marque. Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Concurrentes à comparer

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