L'Observatoire de la Bagnole

BMW Série 1 ou Škoda Karoq : le match, aux chiffres officiels

BMW Série 1 s'affiche dès 36 850 €, Škoda Karoq dès 36 410 € — Škoda Karoq est moins chère de 440 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Škoda Karoq : 46 238 € contre 47 160 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Škoda Karoq (521 L contre 300 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

BMW Série 1 Škoda Karoq
Prix d'appel36 850 €36 410 €
Prix maxi59 150 €50 180 €
Versions au catalogue513
Énergiesdiesel, essencediesel, essence
Puissance122 – 317 ch116 – 150 ch
Boîtesautoauto, manuelle
Coffre (sièges en place)300 L521 L
Longueur4,36 m4,39 m
Largeur1,80 m1,84 m
Hauteur1,46 m1,63 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)
Conso WLTP4,3 – 7,6 l/100 km4,8 – 6,0 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)11,74 €11,54 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)47 160 €46 238 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur BMW Série 1 seulement

Sur Škoda Karoq seulement

  • Attelage / dispositif de remorquage
  • Caméra de recul
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
  • Sellerie cuir
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

Les fiches complètes