BMW Série 3 Touring ou Mitsubishi Outlander : le match, aux chiffres officiels
BMW Série 3 Touring s'affiche dès 52 450 €, Mitsubishi Outlander dès 52 090 € — Mitsubishi Outlander est moins chère de 360 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Mitsubishi Outlander : 56 120 € contre 64 230 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la BMW Série 3 Touring (500 L contre 467 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| BMW Série 3 Touring | Mitsubishi Outlander | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 52 450 € | 52 090 € |
| Prix maxi | 76 300 € | 66 590 € |
| Versions au catalogue | 7 | 6 |
| Énergies | diesel, essence, hybride rechargeable | hybride rechargeable |
| Puissance | 150 – 381 ch | 306 ch |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | 500 L | 467 L |
| Longueur | 4,71 m | 4,72 m |
| Largeur | 1,83 m | 1,86 m |
| Hauteur | 1,44 m | 1,75 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | 90 km | 87 km |
| Conso WLTP | 5,2 – 7,9 l/100 km | 2,7 l/100 km |
| Conso élec. WLTP | 23,2 kWh/100 km | — |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | 10,87 € | 5,37 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | 64 230 € | 56 120 € |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur BMW Série 3 Touring seulement
- —
Sur Mitsubishi Outlander seulement
- Accès et démarrage mains libres (keyless)
- Affichage tête haute (HUD)
- Apple CarPlay / Android Auto
- Caméra 360° / vision panoramique
- Détecteur d'angle mort
- Freinage d'urgence automatique (AEB)
- Maintien dans la voie / alerte franchissement
- Pompe à chaleur (véhicule électrique)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.