BMW Série 3 Touring : prix, fiche technique et coût réel

BMW Série 3 Touring est proposée à partir de 52 450 € et jusqu'à 76 300 €, en 0 finition et 7 motorisations (diesel, essence, hybride rechargeable). Sur 5 ans et 15 000 km/an, la version la moins chère à posséder est la 318D () : 64 230 € au total, dont 8 151 € d'énergie (10,87 € aux 100 km). L'écart avec la version la plus coûteuse atteint 59 054 € — soit bien plus que l'écart de prix affiché en concession. Coffre : 500 L (jusqu'à 1 510 L sièges rabattus).

Prix d'appel52 450 €TTC, hors options

Coût total 5 ans64 230 €le moins cher à posséder

Énergie10,87 €aux 100 km

Coffre500 Ljusqu'à 1 510 L sièges rabattus

Autonomie élec.90 kmWLTP

Conso WLTP5,2 – 7,9 laux 100 km, selon version

Longueur4,71 m1,83 m de large · 1,44 m de haut

BMW Série 3 Touring : l'essai vidéo

« Essai - BMW Série 3 Touring restylée (2022) : la tablette ne fait pas tout… » — essai par Caradisiac (2022). Vidéo YouTube : sa lecture charge des contenus Google.

Fiche technique

Dimensions : 4713 × 1827 × 1440 mm
Coffre : 500 L (jusqu'à 1 510 L sièges rabattus)
Source : relevé sur le site officiel BMW, prix et données au 2026-07-15 — site officiel ↗

Toutes les versions BMW Série 3 Touring et leur coût réel

Prix TTC catalogue et coût total sur 5 ans (15 000 km/an), malus CO₂ inclus. Le classement par coût réel ne suit pas toujours celui du prix affiché.

Finition	Motorisation	Énergie	ch	Conso /100 km	Malus CO₂	Prix	Coût 5 ans
—	318I	essence	156	6,8 l	5 105 €	52 450 €	67 704 €
—	318D	diesel	150	5,2 l	1 629 €	54 450 €	64 230 €
—	320I	essence	184	6,9 l	5 715 €	54 450 €	70 463 €
—	320D	diesel	190	5,4 l	2 726 €	59 950 €	71 140 €
—	330E	hybride rechargeable	292	7,9 l	40 468 €	67 650 €	123 284 €
—	M340I	essence	381	7,3 l	14 325 €	76 300 €	101 520 €
—	M340D	diesel	340	6,1 l	9 681 €	76 300 €	95 543 €

Ce que coûte chaque motorisation aux 100 km

318D10,87 €

320D11,29 €

M340D12,75 €

318I13,53 €

320I13,73 €

M340I14,53 €

330E20,22 €

⚠️ Malus = barème brut : hors exonérations (utilitaire N1, famille nombreuse, handicap) et hors malus masse.

⚠️ PHEV : valeurs WLTP pondérées (le coût réel dépend de votre part de roulage électrique).

Comment on calcule. Coût total = prix d'achat + malus CO₂ (barème officiel 2026) + énergie sur 5 ans, avec 1,99 €/L d'essence et 0,19 €/kWh. Entretien, assurance, revente et aides ne sont pas comptés : nous n'avons pas de source fiable pour ces postes, et nous préférons ne rien compter plutôt que d'inventer. La conso vient du cycle WLTP publié par la marque. Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Concurrentes à comparer

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