L'Observatoire de la Bagnole

BYD ATTO 2 DM-i ou Opel COMBO : le match, aux chiffres officiels

BYD ATTO 2 DM-i s'affiche dès 26 990 €, Opel COMBO dès 26 150 € — Opel COMBO est moins chère de 840 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la BYD ATTO 2 DM-i : 29 975 € contre 36 959 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Opel COMBO (775 L contre 425 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

BYD ATTO 2 DM-i Opel COMBO
Prix d'appel26 990 €26 150 €
Prix maxi29 990 €41 000 €
Versions au catalogue26
Énergieshybride rechargeablediesel, électrique, essence
Puissance166 – 212 ch100 – 136 ch
Boîtesautoauto, manuelle
Coffre (sièges en place)425 L775 L
Longueur4,33 m4,40 m
Largeur1,83 m
Hauteur1,68 m1,88 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)90 km344 km
Conso WLTP2,0 l/100 km5,3 – 6,3 l/100 km
Conso élec. WLTP15,8 kWh/100 km18,0 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,98 €11,08 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)29 975 €36 959 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur BYD ATTO 2 DM-i seulement

  • Caméra de recul
  • Volant chauffant

Sur Opel COMBO seulement

  • Climatisation automatique (multizone)
  • Jantes alliage
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Régulateur / limiteur de vitesse
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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