BYD ATTO 2 DM-i : prix, fiche technique et coût réel
BYD ATTO 2 DM-i est proposée à partir de 26 990 € et jusqu'à 29 990 €, en 2 finitions et 2 motorisations (hybride rechargeable). Sur 5 ans et 15 000 km/an, la version la moins chère à posséder est la Active (Active) : 29 975 € au total, dont 2 985 € d'énergie (3,98 € aux 100 km). L'écart avec la version la plus coûteuse atteint 5 299 € — soit bien plus que l'écart de prix affiché en concession. Coffre : 425 L (jusqu'à 1 335 L sièges rabattus).
Prix d'appel26 990 €TTC, hors options
Coût total 5 ans29 975 €le moins cher à posséder
Énergie3,98 €aux 100 km
Coffre425 Ljusqu'à 1 335 L sièges rabattus
Autonomie élec.90 kmWLTP
Conso WLTP2,0 laux 100 km
Longueur4,33 m1,83 m de large · 1,68 m de haut
Toutes les versions BYD ATTO 2 DM-i et leur coût réel
Prix TTC catalogue et coût total sur 5 ans (15 000 km/an), malus CO₂ inclus. Le classement par coût réel ne suit pas toujours celui du prix affiché.
| Finition | Motorisation | Énergie | ch | Conso /100 km | Malus CO₂ | Prix | Coût 5 ans |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Active | Active | hybride rechargeable | 166 | 2,0 l | 0 € | 26 990 € | 29 975 € |
| Boost | Boost | hybride rechargeable | 212 | 2,0 l | 0 € | 29 990 € | 35 274 € |
Ce que coûte chaque motorisation aux 100 km
Fiche technique
- Dimensions : 4330 × 1830 × 1675 mm
- Coffre : 425 L (jusqu'à 1 335 L sièges rabattus)
- Source : relevé sur le site officiel BYD, prix et données au 2026-07-18 — site officiel ↗
⚠️ CO2 absent de la source : malus non calculé (non compté).
⚠️ PHEV : la marque ne publie pas la consommation électrique — seule la part essence est comptée ici, le coût réel est plus élevé.
⚠️ PHEV : valeurs WLTP pondérées (le coût réel dépend de votre part de roulage électrique).
Comment on calcule. Coût total = prix d'achat + malus CO₂
(barème officiel 2026) + énergie sur 5 ans, avec
1,99 €/L d'essence et 0,19 €/kWh. Entretien, assurance,
revente et aides ne sont pas comptés : nous n'avons pas de source fiable pour ces postes, et
nous préférons ne rien compter plutôt que d'inventer. La conso vient du cycle WLTP publié par
la marque. Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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