BYD SEAL U DM-i ou Kia PV5 Passenger : le match, aux chiffres officiels
BYD SEAL U DM-i s'affiche dès 39 500 €, Kia PV5 Passenger dès 39 650 € — BYD SEAL U DM-i est moins chère de 150 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Kia PV5 Passenger (1 330 L contre 450 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| BYD SEAL U DM-i | Kia PV5 Passenger | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 39 500 € | 39 650 € |
| Prix maxi | 46 500 € | 46 200 € |
| Versions au catalogue | 3 | 3 |
| Énergies | hybride rechargeable | électrique |
| Puissance | 218 – 324 ch | 120 – 163 ch |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | 450 L | 1 330 L |
| Longueur | 4,78 m | 4,70 m |
| Largeur | 1,89 m | 2,25 m |
| Hauteur | 1,67 m | 1,92 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | 125 km | 412 km |
| Conso WLTP | — | — |
| Conso élec. WLTP | 19,0 – 22,5 kWh/100 km | 19,2 – 19,3 kWh/100 km |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | — | 3,72 € |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | — | 42 444 € |
| Places maxi | — | 5 |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur BYD SEAL U DM-i seulement
- Sièges chauffants
Sur Kia PV5 Passenger seulement
- Accès et démarrage mains libres (keyless)
- Apple CarPlay / Android Auto
- Attelage / dispositif de remorquage
- Caméra 360° / vision panoramique
- Caméra de recul
- Climatisation automatique (multizone)
- Freinage d'urgence automatique (AEB)
- Hayon électrique / mains libres
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.