BYD SEAL U DM-i ou XPeng G6 : le match, aux chiffres officiels
BYD SEAL U DM-i s'affiche dès 39 500 €, XPeng G6 dès 42 990 € — BYD SEAL U DM-i est moins chère de 3 490 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la XPeng G6 (571 L contre 450 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.
| BYD SEAL U DM-i | XPeng G6 | |
|---|---|---|
| Prix d'appel | 39 500 € | 42 990 € |
| Prix maxi | 46 500 € | 50 990 € |
| Versions au catalogue | 3 | 3 |
| Énergies | hybride rechargeable | électrique |
| Puissance | 218 – 324 ch | — |
| Boîtes | auto | auto |
| Coffre (sièges en place) | 450 L | 571 L |
| Longueur | 4,78 m | 4,76 m |
| Largeur | 1,89 m | 1,92 m |
| Hauteur | 1,67 m | 1,65 m |
| Autonomie élec. maxi (WLTP) | 125 km | 525 km |
| Conso WLTP | — | — |
| Conso élec. WLTP | 19,0 – 22,5 kWh/100 km | — |
| Coût énergie aux 100 km (mini) | — | — |
| Coût total 5 ans (version la moins chère) | — | — |
| Places maxi | — | — |
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne
comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ +
énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre
Sur BYD SEAL U DM-i seulement
- Sièges chauffants
Sur XPeng G6 seulement
- Sellerie cuir
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.