L'Observatoire de la Bagnole

Citroën C4 Berline 5 portes ou Toyota C-HR : le match, aux chiffres officiels

Citroën C4 Berline 5 portes s'affiche dès 29 800 €, Toyota C-HR dès 30 450 € — Citroën C4 Berline 5 portes est moins chère de 650 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Citroën C4 Berline 5 portes : 36 226 € contre 37 465 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Toyota C-HR (388 L contre 380 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Citroën C4 Berline 5 portes Toyota C-HR
Prix d'appel29 800 €30 450 €
Prix maxi38 150 €42 600 €
Versions au catalogue911
Énergiesélectrique, hybridehybride, hybride rechargeable
Puissance110 – 156 ch140 – 225 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)380 L388 L
Longueur4,35 m4,36 m
Largeur1,83 m1,83 m
Hauteur1,52 m1,56 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)416 km
Conso WLTP4,7 – 4,8 l/100 km2,1 – 5,1 l/100 km
Conso élec. WLTP14,9 – 15,3 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)2,97 €9,35 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)36 226 €37 465 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Citroën C4 Berline 5 portes seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)

Sur Toyota C-HR seulement

  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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