L'Observatoire de la Bagnole

Ford Kuga ou MG EHS PHEV : le match, aux chiffres officiels

Ford Kuga s'affiche dès 38 390 €, MG EHS PHEV dès 37 990 € — MG EHS PHEV est moins chère de 400 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la MG EHS PHEV : 38 736 € contre 48 769 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Ford Kuga (536 L contre 441 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Ford Kuga MG EHS PHEV
Prix d'appel38 390 €37 990 €
Prix maxi51 590 €39 990 €
Versions au catalogue92
Énergieshybride, hybride rechargeablehybride rechargeable
Puissance179 – 242 ch272 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)536 L441 L
Longueur4,65 m4,67 m
Largeur1,88 m1,89 m
Hauteur1,68 m1,66 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)67 km100 km
Conso WLTP5,3 – 6,8 l/100 km0,5 l/100 km
Conso élec. WLTP18,7 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)13,53 €0,99 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)48 769 €38 736 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Ford Kuga seulement

  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser

Sur MG EHS PHEV seulement

  • Apple CarPlay / Android Auto
  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Détecteur d'angle mort
  • Hayon électrique / mains libres
  • Projecteurs LED
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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