L'Observatoire de la Bagnole

Kia XCeed ou Toyota C-HR : le match, aux chiffres officiels

Kia XCeed s'affiche dès 30 050 €, Toyota C-HR dès 30 450 € — Kia XCeed est moins chère de 400 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Toyota C-HR : 37 465 € contre 40 915 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Kia XCeed (426 L contre 388 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Kia XCeed Toyota C-HR
Prix d'appel30 050 €30 450 €
Prix maxi35 950 €42 600 €
Versions au catalogue511
Énergiesessencehybride, hybride rechargeable
Puissance100 – 140 ch140 – 225 ch
Boîtesauto, manuelleauto
Coffre (sièges en place)426 L388 L
Longueur4,39 m4,36 m
Largeur1,83 m1,83 m
Hauteur1,48 m1,56 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)
Conso WLTP6,1 – 6,3 l/100 km2,1 – 5,1 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)12,14 €9,35 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)40 915 €37 465 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Kia XCeed seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Hayon électrique / mains libres
  • Sellerie cuir

Sur Toyota C-HR seulement

  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Radars / aide au stationnement
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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