L'Observatoire de la Bagnole

Mercedes-Benz GLB ou Volkswagen Tayron : le match, aux chiffres officiels

Mercedes-Benz GLB s'affiche dès 51 400 €, Volkswagen Tayron dès 52 300 € — Mercedes-Benz GLB est moins chère de 900 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Mercedes-Benz GLB : 61 130 € contre 61 239 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Mercedes-Benz GLB (540 L contre 345 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Mercedes-Benz GLB Volkswagen Tayron
Prix d'appel51 400 €52 300 €
Prix maxi65 600 €71 600 €
Versions au catalogue1621
Énergiesessencediesel, essence, hybride rechargeable
Puissance193 – 220 ch150 – 272 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)540 L345 L
Longueur4,73 m4,79 m
Largeur1,86 m1,85 m
Hauteur1,68 m1,67 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)
Conso WLTP5,8 – 6,1 l/100 km1,5 – 6,2 l/100 km
Conso élec. WLTP
Coût énergie aux 100 km (mini)11,54 €2,98 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)61 130 €61 239 €
Places maxi7
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Mercedes-Benz GLB seulement

  • Apple CarPlay / Android Auto

Sur Volkswagen Tayron seulement

  • 6-7 places / 3ᵉ rangée de sièges
  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Affichage tête haute (HUD)
  • Caméra de recul
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Jantes alliage
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Radars / aide au stationnement
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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