L'Observatoire de la Bagnole

Peugeot RIFTER M ou Škoda Scala : le match, aux chiffres officiels

Peugeot RIFTER M s'affiche dès 27 250 €, Škoda Scala dès 26 770 € — Škoda Scala est moins chère de 480 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Škoda Scala : 34 612 € contre 38 363 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Peugeot RIFTER M (775 L contre 467 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Peugeot RIFTER M Škoda Scala
Prix d'appel27 250 €26 770 €
Prix maxi42 550 €38 970 €
Versions au catalogue513
Énergiesdiesel, électrique, essenceessence
Puissance100 – 136 ch95 – 150 ch
Boîtesauto, manuelleauto, manuelle
Coffre (sièges en place)775 L467 L
Longueur4,40 m4,36 m
Largeur1,85 m1,79 m
Hauteur1,88 m1,50 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)339 km
Conso WLTP5,3 – 6,4 l/100 km5,1 – 5,4 l/100 km
Conso élec. WLTP18,3 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)11,08 €10,15 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)38 363 €34 612 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Peugeot RIFTER M seulement

Sur Škoda Scala seulement

  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Attelage / dispositif de remorquage
  • Jantes alliage
  • Maintien dans la voie / alerte franchissement
  • Projecteurs LED
  • Radars / aide au stationnement
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

Les fiches complètes