Peugeot RIFTER M : prix, fiche technique et coût réel
Peugeot RIFTER M est proposée à partir de 27 250 € et jusqu'à 42 550 €, en 2 finitions et 4 motorisations (diesel, électrique, essence). Sur 5 ans et 15 000 km/an, la version la moins chère à posséder est la Diesel 100 ch (ALLURE) : 38 363 € au total, dont 8 308 € d'énergie (11,08 € aux 100 km). L'écart avec la version la plus coûteuse atteint 7 951 € — soit bien plus que l'écart de prix affiché en concession. Coffre : 775 L (jusqu'à 1 355 L sièges rabattus).
Prix d'appel27 250 €TTC, hors options
Coût total 5 ans38 363 €le moins cher à posséder
Énergie11,08 €aux 100 km
Coffre775 Ljusqu'à 1 355 L sièges rabattus
Autonomie élec.339 kmWLTP
Conso WLTP5,3 – 6,4 laux 100 km, selon version
Longueur4,40 m1,85 m de large · 1,88 m de haut
Toutes les versions Peugeot RIFTER M et leur coût réel
Prix TTC catalogue et coût total sur 5 ans (15 000 km/an), malus CO₂ inclus. Le classement par coût réel ne suit pas toujours celui du prix affiché.
| Finition | Motorisation | Énergie | ch | Conso /100 km | Malus CO₂ | Prix | Coût 5 ans |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALLURE | Essence 110 ch | essence | 110 | 6,4 l | 3 119 € | 27 250 € | 39 921 € |
| ALLURE | Diesel 100 ch | diesel | 100 | 5,3 l | 2 205 € | 27 850 € | 38 363 € |
| GT | Diesel 130 ch | diesel | 130 | 5,7 l | 4 279 € | 33 100 € | 46 314 € |
| ALLURE | Electrique 136 ch | électrique | 136 | 18,3 kWh | 0 € | 38 250 € | 40 913 € |
| GT | Electrique 136 ch | électrique | 136 | 18,3 kWh | 0 € | 42 550 € | 45 213 € |
Ce que coûte chaque motorisation aux 100 km
Fiche technique
- Dimensions : 4403 × 1848 × 1880 mm
- Coffre : 775 L (jusqu'à 1 355 L sièges rabattus)
- Source : relevé sur le site officiel Peugeot, prix et données au 2026-07-14 — site officiel ↗
⚠️ Malus = barème brut : hors exonérations (utilitaire N1, famille nombreuse, handicap) et hors malus masse.
Comment on calcule. Coût total = prix d'achat + malus CO₂
(barème officiel 2026) + énergie sur 5 ans, avec
1,99 €/L d'essence et 0,19 €/kWh. Entretien, assurance,
revente et aides ne sont pas comptés : nous n'avons pas de source fiable pour ces postes, et
nous préférons ne rien compter plutôt que d'inventer. La conso vient du cycle WLTP publié par
la marque. Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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