Peugeot 208 5 portes : prix, fiche technique et coût réel

Peugeot 208 5 portes est proposée à partir de 20 500 € et jusqu'à 41 600 €, en 5 finitions et 5 motorisations (électrique, essence, hybride). Sur 5 ans et 15 000 km/an, la version la moins chère à posséder est la Turbo 100 ch (Style) : 28 501 € au total, dont 7 761 € d'énergie (10,35 € aux 100 km). L'écart avec la version la plus coûteuse atteint 15 136 € — soit bien plus que l'écart de prix affiché en concession. Coffre : 265 L (jusqu'à 1 163 L sièges rabattus).

Prix d'appel20 500 €TTC, hors options

Coût total 5 ans28 501 €le moins cher à posséder

Énergie10,35 €aux 100 km

Coffre265 Ljusqu'à 1 163 L sièges rabattus

Autonomie élec.433 kmWLTP, version la plus endurante

Conso WLTP4,5 – 5,2 laux 100 km, selon version

Longueur4,05 m1,75 m de large · 1,47 m de haut

Peugeot 208 5 portes : l'essai vidéo

« Essai - Peugeot 208 restylée (2023) : sus à la Clio ! » — essai par Caradisiac (2023). Vidéo YouTube : sa lecture charge des contenus Google.

Fiche technique

Dimensions : 4055 × 1745 × 1465 mm
Coffre : 265 L (jusqu'à 1 163 L sièges rabattus)
Source : relevé sur le site officiel Peugeot, prix et données au 2026-07-14 — site officiel ↗

Toutes les versions Peugeot 208 5 portes et leur coût réel

Prix TTC catalogue et coût total sur 5 ans (15 000 km/an), malus CO₂ inclus. Le classement par coût réel ne suit pas toujours celui du prix affiché.

Finition	Motorisation	Énergie	ch	Conso /100 km	Malus CO₂	Prix	Coût 5 ans
Style	Turbo 100 ch	essence	100	5,2 l	240 €	20 500 €	28 501 €
EDITION	Turbo 100 ch	essence	100	5,2 l	240 €	20 800 €	28 801 €
Allure	Turbo 100 ch	essence	100	5,2 l	240 €	23 650 €	31 651 €
Style	Hybrid 110 ch	hybride	110	4,5 l	0 €	24 200 €	30 916 €
Allure	Hybrid 110 ch	hybride	110	4,5 l	0 €	26 550 €	33 266 €
Allure	Hybrid 145 ch	hybride	145	4,5 l	0 €	27 350 €	34 066 €
Style	Electrique 136 ch batterie 50 kWh	électrique	136	15,4 kWh	0 €	28 400 €	30 641 €
GT	Hybrid 145 ch	hybride	145	4,5 l	0 €	29 400 €	36 116 €
GT Exclusive	Hybrid 145 ch	hybride	145	4,5 l	0 €	30 750 €	37 466 €
Style	Electrique 156 ch batterie 54 kWh	électrique	156	14,0 kWh	0 €	35 800 €	37 837 €
Allure	Electrique 136 ch batterie 50 kWh	électrique	136	15,4 kWh	0 €	36 500 €	38 741 €
Allure	Electrique 156 ch batterie 54 kWh	électrique	156	14,0 kWh	0 €	37 800 €	39 837 €
GT	Electrique 156 ch batterie 54 kWh	électrique	156	14,0 kWh	0 €	39 700 €	41 737 €
GT Exclusive	Electrique 156 ch batterie 54 kWh	électrique	156	14,0 kWh	0 €	41 600 €	43 637 €

Ce que coûte chaque motorisation aux 100 km

Electrique 156 ch batterie 54 kWh2,72 €

Electrique 136 ch batterie 50 kWh2,99 €

Hybrid 110 ch8,96 €

Hybrid 145 ch8,96 €

Turbo 100 ch10,35 €

⚠️ Malus = barème brut : hors exonérations (utilitaire N1, famille nombreuse, handicap) et hors malus masse.

Comment on calcule. Coût total = prix d'achat + malus CO₂ (barème officiel 2026) + énergie sur 5 ans, avec 1,99 €/L d'essence et 0,19 €/kWh. Entretien, assurance, revente et aides ne sont pas comptés : nous n'avons pas de source fiable pour ces postes, et nous préférons ne rien compter plutôt que d'inventer. La conso vient du cycle WLTP publié par la marque. Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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