L'Observatoire de la Bagnole

Škoda Superb Combi ou Volkswagen ID.7 : le match, aux chiffres officiels

Škoda Superb Combi s'affiche dès 48 120 €, Volkswagen ID.7 dès 53 000 € — Škoda Superb Combi est moins chère de 4 880 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Volkswagen ID.7 : 54 993 € contre 56 161 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Škoda Superb Combi (690 L contre 532 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Škoda Superb Combi Volkswagen ID.7
Prix d'appel48 120 €53 000 €
Prix maxi64 250 €62 690 €
Versions au catalogue125
Énergiesdiesel, essence, hybride rechargeableélectrique
Puissance150 – 204 ch204 – 286 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)690 L532 L
Longueur4,90 m4,96 m
Largeur1,85 m1,86 m
Hauteur1,52 m1,54 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)599 km
Conso WLTP1,2 – 5,7 l/100 km
Conso élec. WLTP12,9 kWh/100 km13,7 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)10,35 €2,66 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)56 161 €54 993 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Škoda Superb Combi seulement

  • Sièges à réglage électrique
  • Suspension pilotée / adaptative

Sur Volkswagen ID.7 seulement

  • Affichage tête haute (HUD)
  • Freinage d'urgence automatique (AEB)
  • Régulateur / limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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