L'Observatoire de la Bagnole

Suzuki e VITARA ou Volkswagen Golf : le match, aux chiffres officiels

Suzuki e VITARA s'affiche dès 32 500 €, Volkswagen Golf dès 30 900 € — Volkswagen Golf est moins chère de 1 600 €. Sur 5 ans (15 000 km/an), la moins chère à posséder est la Suzuki e VITARA : 34 668 € contre 39 120 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la Volkswagen Golf (381 L contre 238 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

Suzuki e VITARA Volkswagen Golf
Prix d'appel32 500 €30 900 €
Prix maxi40 800 €58 900 €
Versions au catalogue525
Énergiesélectriquediesel, essence, hybride rechargeable
Puissance144 – 184 ch116 – 333 ch
Boîtesautoauto, manuelle
Coffre (sièges en place)238 L381 L
Longueur4,28 m4,28 m
Largeur1,80 m1,79 m
Hauteur1,64 m1,48 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)426 km
Conso WLTP1,1 – 8,1 l/100 km
Conso élec. WLTP14,9 – 16,6 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)2,89 €10,55 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)34 668 €39 120 €
Places maxi
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur Suzuki e VITARA seulement

  • Caméra 360° / vision panoramique
  • Hayon électrique / mains libres
  • Sièges chauffants
  • Toit panoramique / ouvrant en verre
  • Volant chauffant

Sur Volkswagen Golf seulement

  • Climatisation automatique (multizone)
  • Jantes alliage
  • Suspension pilotée / adaptative
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

Les fiches complètes