BYD SEAL 6 DM-i Touring : prix, fiche technique et coût réel

BYD SEAL 6 DM-i Touring est proposée à partir de 39 990 € et jusqu'à 44 990 €, en 2 finitions et 2 motorisations (hybride rechargeable). Sur 5 ans et 15 000 km/an, la version la moins chère à posséder est la Boost (Boost) : 42 527 € au total, dont 2 537 € d'énergie (3,38 € aux 100 km). L'écart avec la version la plus coûteuse atteint 5 000 € — soit bien plus que l'écart de prix affiché en concession. Coffre : 1 535 L (jusqu'à 1 535 L sièges rabattus).

Prix d'appel39 990 €TTC, hors options

Coût total 5 ans42 527 €le moins cher à posséder

Énergie3,38 €aux 100 km

Coffre1 535 Ljusqu'à 1 535 L sièges rabattus

Conso WLTP1,7 laux 100 km

Longueur4,84 m1,88 m de large · 1,50 m de haut

BYD SEAL 6 DM-i Touring : l'essai vidéo

« Essai BYD Seal 6 DM-i Touring : c'est quoi cette technologie hybride ? » — essai par Auto Plus (2025). Vidéo YouTube : sa lecture charge des contenus Google.

Fiche technique

Dimensions : 4840 × 1875 × 1505 mm
Coffre : 1 535 L (jusqu'à 1 535 L sièges rabattus)
Source : relevé sur le site officiel BYD, prix et données au 2026-07-18 — site officiel ↗

Toutes les versions BYD SEAL 6 DM-i Touring et leur coût réel

Prix TTC catalogue et coût total sur 5 ans (15 000 km/an), malus CO₂ inclus. Le classement par coût réel ne suit pas toujours celui du prix affiché.

Finition	Motorisation	Énergie	ch	Conso /100 km	Malus CO₂	Prix	Coût 5 ans
Boost	Boost	hybride rechargeable	184	1,7 l	0 €	39 990 €	42 527 €
Comfort	Comfort	hybride rechargeable	212	1,7 l	0 €	44 990 €	47 527 €

Ce que coûte chaque motorisation aux 100 km

Boost3,38 €

Comfort3,38 €

⚠️ CO2 absent de la source : malus non calculé (non compté).

⚠️ PHEV : la marque ne publie pas la consommation électrique — seule la part essence est comptée ici, le coût réel est plus élevé.

Comment on calcule. Coût total = prix d'achat + malus CO₂ (barème officiel 2026) + énergie sur 5 ans, avec 1,99 €/L d'essence et 0,19 €/kWh. Entretien, assurance, revente et aides ne sont pas comptés : nous n'avons pas de source fiable pour ces postes, et nous préférons ne rien compter plutôt que d'inventer. La conso vient du cycle WLTP publié par la marque. Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

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