L'Observatoire de la Bagnole

BYD SEAL U DM-i ou Peugeot 5008 SUV : le match, aux chiffres officiels

BYD SEAL U DM-i s'affiche dès 39 500 €, Peugeot 5008 SUV dès 43 100 € — BYD SEAL U DM-i est moins chère de 3 600 €. Côté coffre (sièges en place), l'avantage est à la BYD SEAL U DM-i (450 L contre 348 L). Toutes les données viennent des configurateurs officiels des deux marques — quand l'une ne publie pas une valeur, la case reste vide.

BYD SEAL U DM-i Peugeot 5008 SUV
Prix d'appel39 500 €43 100 €
Prix maxi46 500 €58 690 €
Versions au catalogue314
Énergieshybride rechargeableélectrique, hybride, hybride rechargeable
Puissance218 – 324 ch145 – 325 ch
Boîtesautoauto
Coffre (sièges en place)450 L348 L
Longueur4,78 m4,79 m
Largeur1,89 m1,90 m
Hauteur1,67 m1,74 m
Autonomie élec. maxi (WLTP)125 km668 km
Conso WLTP2,8 – 5,6 l/100 km
Conso élec. WLTP19,0 – 22,5 kWh/100 km14,7 – 18,4 kWh/100 km
Coût énergie aux 100 km (mini)3,45 €
Coût total 5 ans (version la moins chère)49 280 €
Places maxi5
Comment lire. La meilleure valeur de chaque ligne comparable est en gras. Prix TTC catalogue hors options ; coût total = achat + malus CO₂ + énergie (15 000 km/an — méthode). Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Ajouter un 3ᵉ modèle à ce comparatif

Équipements de série : ce que l'une a et pas l'autre

Sur BYD SEAL U DM-i seulement

  • Sièges chauffants

Sur Peugeot 5008 SUV seulement

  • 6-7 places / 3ᵉ rangée de sièges
  • Accès et démarrage mains libres (keyless)
  • Caméra de recul
  • Climatisation automatique (multizone)
  • Hayon électrique / mains libres
  • Jantes alliage
  • Phares matriciels / Matrix LED / Laser
  • Projecteurs LED
« De série » = présent sans surcoût sur au moins une finition, d'après les configurateurs officiels.

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