Suzuki S-CROSS : prix, fiche technique et coût réel
Suzuki S-CROSS est proposée à partir de 29 340 € et jusqu'à 36 140 €, en 3 finitions et 4 motorisations (essence). Sur 5 ans et 15 000 km/an, la version la moins chère à posséder est la 1.4 Boosterjet Hybrid, 2 roues motrices, boîte manuelle (6) (Avantage) : 37 760 € au total, dont 8 060 € d'énergie (10,75 € aux 100 km). L'écart avec la version la plus coûteuse atteint 9 855 € — soit bien plus que l'écart de prix affiché en concession. Coffre : 430 L (jusqu'à 665 L sièges rabattus).
Prix d'appel29 340 €TTC, hors options
Coût total 5 ans37 760 €le moins cher à posséder
Énergie10,75 €aux 100 km
Coffre430 Ljusqu'à 665 L sièges rabattus
Conso WLTP5,4 – 6,1 laux 100 km, selon version
Longueur4,30 m1,78 m de large · 1,58 m de haut
Toutes les versions Suzuki S-CROSS et leur coût réel
Prix TTC catalogue et coût total sur 5 ans (15 000 km/an), malus CO₂ inclus. Le classement par coût réel ne suit pas toujours celui du prix affiché.
| Finition | Motorisation | Énergie | ch | Conso /100 km | Malus CO₂ | Prix | Coût 5 ans |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Avantage | 1.4 Boosterjet Hybrid, 2 roues motrices, boîte manuelle (6) | essence | 109 | 5,4 l | 360 € | 29 340 € | 37 760 € |
| Privilège | 1.4 Boosterjet Hybrid, 2 roues motrices, boîte manuelle (6) | essence | 109 | 5,4 l | 360 € | 30 540 € | 38 960 € |
| Privilège | 1.4 Boosterjet Hybrid, 2 roues motrices, boîte automatique (6) | essence | 109 | 5,9 l | 1 172 € | 32 240 € | 42 218 € |
| Style | 1.4 Boosterjet Hybrid, 2 roues motrices, boîte manuelle (6) | essence | 109 | 5,4 l | 360 € | 32 540 € | 40 960 € |
| Privilège | 1.4 Boosterjet Hybrid AllGrip, 4 roues motrices, boîte manuelle (6) | essence | 109 | 5,7 l | 1 074 € | 32 540 € | 42 121 € |
| Style | 1.4 Boosterjet Hybrid, 2 roues motrices, boîte automatique (6) | essence | 109 | 5,9 l | 1 172 € | 34 140 € | 44 118 € |
| Style | 1.4 Boosterjet Hybrid AllGrip, 4 roues motrices, boîte manuelle (6) | essence | 109 | 5,7 l | 1 074 € | 34 440 € | 44 021 € |
| Style | 1.4 Boosterjet Hybrid AllGrip, 4 roues motrices, boîte automatique (6) | essence | 109 | 6,1 l | 2 370 € | 36 140 € | 47 614 € |
Ce que coûte chaque motorisation aux 100 km
Fiche technique
- Dimensions : 4305 × 1785 × 1580 mm
- Coffre : 430 L (jusqu'à 665 L sièges rabattus)
- Source : relevé sur le site officiel Suzuki, prix et données au 2026-07-19 — site officiel ↗
⚠️ Malus = barème brut : hors exonérations (utilitaire N1, famille nombreuse, handicap) et hors malus masse.
Comment on calcule. Coût total = prix d'achat + malus CO₂
(barème officiel 2026) + énergie sur 5 ans, avec
1,99 €/L d'essence et 0,19 €/kWh. Entretien, assurance,
revente et aides ne sont pas comptés : nous n'avons pas de source fiable pour ces postes, et
nous préférons ne rien compter plutôt que d'inventer. La conso vient du cycle WLTP publié par
la marque. Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.
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