Peugeot Nouvelle 408 Berline : prix, fiche technique et coût réel

Peugeot Nouvelle 408 Berline est proposée à partir de 39 350 € et jusqu'à 50 300 €, en 3 finitions et 2 motorisations (hybride, hybride rechargeable). Sur 5 ans et 15 000 km/an, la version la moins chère à posséder est la Hybrid 145 ch (Allure) : 47 002 € au total, dont 7 462 € d'énergie (9,95 € aux 100 km). L'écart avec la version la plus coûteuse atteint 9 055 € — soit bien plus que l'écart de prix affiché en concession. Coffre : 468 L.

Prix d'appel39 350 €TTC, hors options

Coût total 5 ans47 002 €le moins cher à posséder

Énergie9,95 €aux 100 km

Coffre468 Lvolume mini

Conso WLTP2,6 – 5,0 laux 100 km, selon version

Longueur4,69 m1,86 m de large · 1,49 m de haut

Peugeot Nouvelle 408 Berline : l'essai vidéo

« Peugeot 408 (2026) : Le restylage de la dernière chance ? » — essai par Caradisiac (2026). Vidéo YouTube : sa lecture charge des contenus Google.

Fiche technique

Dimensions : 4687 × 1859 × 1485 mm
Coffre : 468 L
Source : relevé sur le site officiel Peugeot, prix et données au 2026-07-14 — site officiel ↗

Toutes les versions Peugeot Nouvelle 408 Berline et leur coût réel

Prix TTC catalogue et coût total sur 5 ans (15 000 km/an), malus CO₂ inclus. Le classement par coût réel ne suit pas toujours celui du prix affiché.

Finition	Motorisation	Énergie	ch	Conso /100 km	Malus CO₂	Prix	Coût 5 ans
Allure	Hybrid 145 ch	hybride	145	5,0 l	190 €	39 350 €	47 002 €
GT	Hybrid 145 ch	hybride	145	5,0 l	170 €	43 150 €	50 782 €
Allure	Plug-in Hybrid 240 ch	hybride rechargeable	240	2,6 l	0 €	44 800 €	50 557 €
GT Exclusive	Hybrid 145 ch	hybride	145	5,0 l	190 €	44 900 €	52 552 €
GT	Plug-in Hybrid 240 ch	hybride rechargeable	240	2,6 l	0 €	47 950 €	53 707 €
GT Exclusive	Plug-in Hybrid 240 ch	hybride rechargeable	240	2,6 l	0 €	50 300 €	56 057 €

Ce que coûte chaque motorisation aux 100 km

Plug-in Hybrid 240 ch7,68 €

Hybrid 145 ch9,95 €

⚠️ Malus = barème brut : hors exonérations (utilitaire N1, famille nombreuse, handicap) et hors malus masse.

⚠️ PHEV : valeurs WLTP pondérées (le coût réel dépend de votre part de roulage électrique).

Comment on calcule. Coût total = prix d'achat + malus CO₂ (barème officiel 2026) + énergie sur 5 ans, avec 1,99 €/L d'essence et 0,19 €/kWh. Entretien, assurance, revente et aides ne sont pas comptés : nous n'avons pas de source fiable pour ces postes, et nous préférons ne rien compter plutôt que d'inventer. La conso vient du cycle WLTP publié par la marque. Prix carburants : médiane nationale des stations françaises au 2026-07-20 (open data gouvernemental prix-carburants.gouv.fr), actualisée chaque semaine — voir 20 ans d'historique des prix de l'énergie.

Concurrentes à comparer

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